수소차 관련주와 테마주, 대장주 10종목을 정리했습니다.
전 세계적으로 탄소중립 정책이 이어지고 있습니다.
우리 정부도 친환경차 보급을 꾸준히 늘려 왔습니다.
그 흐름 속에서 수소차 관련 기업에 대한 관심도 이어지고 있습니다.
아래에서 수소차의 구조와 관련 기업 열 곳을 살펴보겠습니다.
이 글은 정보 제공을 위한 것이며 특정 종목의 매수를 권유하지 않습니다.
수소차란?
친환경차는 크게 전기차와 수소전기차로 나뉩니다.
전기차는 여러 브랜드가 신차를 내놓으며 시장을 넓혀 왔습니다.
반면 수소차는 현대차와 일부 해외 업체가 시장을 이끌고 있습니다.
국내 승용 수소차는 사실상 단일 모델이 시장을 대표하고 있습니다.
수소차도 전기모터로 달린다는 점은 전기차와 같습니다.
차이는 배터리를 충전하는 대신 연료전지로 직접 전기를 만든다는 점입니다.
수소와 산소가 반응하면서 전기를 만들고 물만 배출합니다.
그래서 친환경차로 분류됩니다.
전기차와 무엇이 다른가
| 구분 | 수소전기차 | 배터리 전기차 |
|---|---|---|
| 동력원 | 연료전지로 전기 생산 | 배터리에 저장된 전기 |
| 충전 시간 | 수 분 수준 | 충전기 종류에 따라 상이 |
| 인프라 | 충전소가 적음 | 충전기가 널리 보급 |
| 차량 가격 | 연료전지 비용으로 높은 편 | 모델별 편차가 큼 |
| 배출물 | 물 | 없음 |
수소차의 가장 큰 장점은 충전이 빠르다는 점입니다.
반면 충전소가 적어 실사용에 제약이 있다는 점이 오랜 과제로 남아 있습니다.
그래서 최근에는 승용차보다 버스와 트럭 같은 상용차 쪽에 무게가 실리는 흐름입니다.
수소차 보조금
차량 가격이 높은 만큼 구매 보조금이 지원됩니다.
승용 수소차의 국고 보조금은 대당 2,250만원 수준입니다.
여기에 지자체 보조금이 별도로 더해집니다.
지자체 지원액은 지역에 따라 차이가 커서 총액이 크게 달라집니다.
충전 인프라가 갖춰진 지역일수록 지원 규모가 큰 경향이 있습니다.
예산이 소진되면 조기 마감되므로 신청 시기를 챙기셔야 합니다.
보조금 규모는 해마다 조정되니 구매 전에 거주지 기준으로 확인하세요.
10종목 한눈에 보기
| 기업 | 수소차와의 연결 고리 |
|---|---|
| 현대차 | 수소전기차 완성차 생산 |
| 이엠코리아 | 수소충전소 설비와 운영 |
| 동아화성 | 배터리팩과 차량용 고무 부품 |
| 유니크 | 수소 제어 모듈과 밸브 |
| 삼보모터스 | 연료전지 관련 부품 개발 |
| 일진다이아 | 자회사의 수소 연료탱크 생산 |
| 효성중공업 | 수소충전소 설비 |
| 풍국주정 | 자회사의 고순도 수소 생산 |
| 동양피스톤 | 연료전지 인클로저 부품 |
| 지엠비코리아 | 연료전지용 전동식 워터펌프 |
현대차
국내에서 수소전기차를 양산하는 완성차 기업입니다.
승용 모델뿐 아니라 수소 버스와 트럭도 함께 개발해 왔습니다.
연료전지 시스템을 자체 기술로 확보하고 있다는 점이 강점입니다.
다만 전체 매출에서 수소 부문이 차지하는 비중은 아직 크지 않습니다.
실적은 내연기관과 전기차를 포함한 전체 판매량에 좌우됩니다.
이엠코리아
자회사를 통해 수소충전소 관련 사업을 해 온 기업입니다.
공작기계 제조를 목적으로 설립된 회사입니다.
발전설비와 공작기계, 항공 부문 등으로 사업이 나뉩니다.
수소 제조 장치를 국내에서 이른 시기에 공급한 이력이 있습니다.
충전 인프라 확대 정책의 영향을 받는 구조입니다.
동아화성
자동차용 고무 부품과 배터리팩 관련 제품을 만드는 기업입니다.
엔진 부품을 잇는 호스와 세탁기용 고무 가스켓이 주력 제품입니다.
자동차 부품과 가전 부품이 매출을 나누어 차지합니다.
국내 대형 완성차와 가전 기업을 고객으로 두고 있습니다.
수소차 전용 부품보다 친환경차 전반의 영향을 받는 편입니다.
유니크
수소 공급을 제어하는 밸브와 모듈을 만드는 기업입니다.
1970년대에 설립되어 코스닥에 상장된 자동차 부품 회사입니다.
경남 김해에 공장을 두고 여러 종류의 부품을 생산합니다.
유압 솔레노이드 밸브가 주요 매출원입니다.
자동변속기용 밸브를 국산화해 완성차에 공급해 왔습니다.
수소 제어 모듈을 공급한다는 점에서 테마주로 분류됩니다.
삼보모터스
자동변속기 부품과 파이프류를 만드는 자동차 부품 기업입니다.
1980년대에 설립되어 여러 종속회사를 두고 있습니다.
국내외 완성차 업체에 부품을 공급합니다.
연료전지 관련 부품 개발에 참여하면서 관련주로 거론됩니다.
해외 완성차 시장 확대를 위한 투자를 이어 왔습니다.
일진다이아
공업용 합성 다이아몬드를 만드는 기업입니다.
본업은 다이아몬드와 초경합금 소재입니다.
수소차와 연결되는 지점은 자회사의 수소 연료탱크 사업입니다.
고압 수소를 안전하게 저장하는 탱크는 수소차의 핵심 부품입니다.
국내에서 이 분야 기술을 확보한 몇 안 되는 곳으로 꼽힙니다.
다만 지배 구조와 사업 재편이 있었으므로 현재 관계를 직접 확인하셔야 합니다.
효성중공업
변압기와 차단기 등 전력 설비를 만드는 기업입니다.
중공업 부문과 건설 부문으로 사업이 나뉩니다.
수소차와의 연결점은 수소충전소 설비 사업입니다.
국내 수소충전소 구축에서 높은 점유율을 확보해 왔습니다.
최근에는 전력 수요 증가로 변압기 사업이 함께 주목받고 있습니다.
풍국주정
소주 원료인 주정과 탄산가스를 만드는 기업입니다.
본업만 보면 수소와 거리가 있어 보입니다.
그런데 자회사를 통해 고순도 수소를 생산하고 있습니다.
화학 기업에서 부생수소를 받아 정제해 공급하는 구조입니다.
이 수소가 산업용과 수소차 충전용으로 쓰입니다.
동양피스톤
내연기관용 피스톤을 전문으로 만들어 온 기업입니다.
1970년대에 설립되어 해외에도 생산 법인을 두고 있습니다.
연료전지 스택을 감싸는 인클로저 부품을 생산합니다.
내연기관 부품이 본업이라 친환경차 전환은 기회이자 과제입니다.
사업 전환이 얼마나 진행되었는지 확인해 볼 필요가 있습니다.
지엠비코리아
자동차 부품과 기계 공구를 만드는 기업입니다.
1970년대에 설립되어 이후 외국인 투자기업으로 등록되었습니다.
트랜스미션과 섀시, 엔진 부품이 주요 매출을 이룹니다.
수소차와 연결되는 부분은 전동식 워터펌프입니다.
연료전지의 열을 관리하는 데 필요한 부품입니다.
투자 전에 확인할 점
테마주는 실제 실적과 기대가 어긋나는 경우가 많습니다.
첫째, 해당 기업 매출에서 수소 관련 비중이 실제로 얼마나 되는지 확인하세요.
상당수는 본업이 따로 있고 수소는 일부 사업에 그칩니다.
둘째, 정책 발표에 주가가 크게 움직이는 만큼 변동성이 큽니다.
셋째, 수소차 보급 속도가 당초 계획보다 더딘 편이라는 점도 고려해야 합니다.
넷째, 충전 인프라 확충이 시장 확대의 관건입니다.
다섯째, 사업보고서와 실적 발표 자료를 직접 확인하시는 것이 가장 확실합니다.
자주 묻는 질문
수소차 시장은 계속 커지고 있나요?
승용차 부문은 성장 속도가 기대보다 느린 편입니다.
다만 버스와 트럭 같은 상용차 쪽에서는 도입이 이어지고 있습니다.
그린수소는 무엇인가요?
재생에너지 전기로 물을 분해해 만든 수소를 말합니다.
생산 과정에서 탄소가 나오지 않아 진정한 친환경 수소로 평가받습니다.
개별 종목이 부담스러운데요?
수소와 친환경 에너지에 분산 투자하는 ETF를 고려할 수 있습니다.
다만 편입 종목이 상품마다 다르니 구성을 확인해 보세요.
보조금은 매년 같나요?
아닙니다.
예산에 따라 해마다 조정되며 지자체별 금액도 다릅니다.
지금까지 수소차 관련주 열 종목의 사업 내용을 살펴보았습니다.
이 글은 투자 권유가 아니며, 투자 판단과 그 결과는 본인에게 귀속됩니다.
실적과 주가는 수시로 바뀌므로 반드시 최신 공시 자료로 확인하시기 바랍니다.